8.13今日最新燃料油价格行情走势 本周燃油价格涨势或有所放缓-中亿财经网

行情综述:本周国际油价下跌幅度较大，主要受到EIA库存下降不及预期影响导致。国际油价宽幅震荡，业内人士操作心态谨慎，下游接货意愿转淡，炼厂亦将根据实际出货情况适当调整报价，但因多数地炼检修期尚未结束，故资源放量未大量增加下，燃油市场走势与国际油价基本一致。

原油情况: 国际能源署上调2019年石油需求预测，警告全球供应趋紧可能推高油价，欧美原油期货反弹。同时，土耳其局势振荡导致美元上涨及股市下跌，抑制了国际油价涨幅。周五(8月10日)WTI原油9月期货结算价每桶67.63美元，比前一交易日上涨0.82美元，涨幅1.2%，交易区间66.14-67.87美元;布伦特原油10月期货结算价每桶72.81美元，比前一交易日上涨0.74美元，涨幅1.0%，交易区间71.40-74.90美元。中国原油SC1809涨0.7报520.5元/桶;夜盘收涨4.0报524.5元/桶。 燃料油情况：本周，国际原油价格较上周有所下跌，但燃料油市场却涨势明显。具体来看，油浆方面，目前区内低硫低密度油浆需求旺盛，价格推涨至高位，高密度油浆亦走势坚挺，价格稳中小涨。渣油方面，受柴油行情走高提振，焦化料市场价格价格大幅推涨，但下游接货情况一般。船用燃料油市场走势良好，调油原料价格走高外加燃料油票紧张局面愈发明显影响下，船用油市场价格大幅推涨，但高价位下终端多刚需采购为主，整体交投清淡。

操作策略：进入下周，中美贸易战正处风口浪尖，国际油价很难实现有效反弹，加之部分炼厂恢复生产，市场供应增加，国产重油市场难以维持上涨势头，多回稳整理为主;船用油市场价格推涨至高位，下游滋生抵触情绪，预计下周市场涨势会有所放缓，市场交投氛围难有改善。

风险点：美国页岩油地区管道运输能力逐渐增强导致原油出口增多，波罗的海干散货指数下跌导致船用燃油需求下降。

观点 ：8 月亚洲燃料油供应增加 ，关注中东燃料油需求拐点

逻辑：8 月西北欧、中东以及亚洲内部流通到新加坡的燃料油总量环比 7 月上涨 28%，新加坡-鹿特丹，新加坡-美湾的价差均开始从高位回落，舟山现货-新加坡纸货的价差也从历史最高位下降至 56美元/吨。从季节性角度来看，ARA 地区、中东在往年 7-9 月份会减少至新加坡的燃料油供应，目前八月已过半，两地需求拐点或出现后，在目前的套利空间下，未来新加坡地区燃料油供应压力依然不小，好在目前新加坡库存处于历史低位，还不会马上将裂解价差打至低位。

国内来看，7 月份新加坡至中国的燃料油量环比 6 月下降 34.7%，这也是燃料油 380 合约上市以后国内与新加坡一直存在较大的套利空间的原因，从季节性角度来看，接下来新加坡到中国的燃料油会逐渐增加，两地价差收窄是大概率事件。8.10 日从新加坡 380 纸货 1812 合约和上期所 380 燃料油 1901合约的运行上来看，有大概 134 元/吨的套利空间，供应增加后该价差大概率收窄。此外 8.10 日，总持单卖量 72747 手，总持买单量 49262 手，多空力量相差悬殊。

策略建议：多上期所 380-Brent 价差

风险因素：上行风险：原油超预期大涨。下行风险：原油大跌。