需求步入淡季甲醇重心或将走低 甲醇价格行情分析(20180507)-中亿财经网

2023-04-25 18:35:23

需求步入淡季甲醇重心或将走低 甲醇价格行情分析(20180507) 原创

编辑- 中亿财经网-吴谦
2018-05-07
来源 : 网络整合
4 月份,甲醇整体呈现区间震荡走势,价格运行区间 2630-2750。中旬,甲醇主力合约成功移仓换月至1809,重心平稳上行,但未能成功向上突破。国内甲醇现货市场呈现上行态势,表现尚可。前期西北主产区企业降价让利排货,部分下游企业阶段性补货带动下,甲醇止跌企稳。随着春季装置检修利好逐步释放,甲醇生产企业库存处于低位,企业报价坚挺,出货平稳。
期货品种
期货机构
机构观点
甲醇
华泰期货

供增需减陆续兑现,重点关注产区价格和库存

观点:周内甲醇价格分化明显,西北、山东等地因检修装置复产,价格开始有所松动,而港口受周内几无到港情况影响,去库去化明显,现货报价坚挺,甚至有小幅上扬。目前来看,内外盘检修装置均有不同程度的复产,尤其是西北部分未配套下游的独立甲醇装置复产增多明显,当前正处于缓慢提负增产的过程当中,预计下周产区甲醇现货将会进一步宽松,进口端装置亦在逐步复产的过程当中,放量或将需5月下旬左右。需求端传统需求弱稳,几套大型MTO装置在5月均有检修计划,中原石化(5.5日停40天)、阳煤恒通(5.2日开始检修)、南京惠生(5.10检修2周)、宁波禾元(5.5检修40天)随着装置的检修,甲醇需求减量明显。我们预计甲醇的库存低点已现,后期甲醇库存将会面临低位回升的境地,结合产业链估值来看,产业链利润主要流向生产端,其主要下游烯烃亏损明显、进口大幅盈利;现货端因货源少、货权集中等因素,价格存在虚高的可能,整体来看,我们认为甲醇后期整体较为偏空。西北装置复产,套利窗口打开是港口现货下行的主要动力,建议重点关注。由于09合约基差较大,期货估值相对偏低、商品整体氛围偏好的缘故,09目前多空争夺激烈,我们建议短线投资者宜观望为主,中期投资者则重点关注中期的做空机会,现货的回落幅度和速度影响着期货的回调空间。

策略:短期观望,中期考虑做空;PP-3*MA扩大择机再次入场

风险:康奈尔、常州富德MTO装置意外变化;国内外新装置意外;伊朗问题

方正中期期货

需求步入淡季 甲醇重心有望震荡走低

4 月份,甲醇整体呈现区间震荡走势,价格运行区间 2630-2750。中旬,甲醇主力合约成功移仓换月至1809,重心平稳上行,但未能成功向上突破。国内甲醇现货市场呈现上行态势,表现尚可。前期西北主产区企业降价让利排货,部分下游企业阶段性补货带动下,甲醇止跌企稳。随着春季装置检修利好逐步释放,甲醇生产企业库存处于低位,企业报价坚挺,出货平稳。沿海地区甲醇市场货源偏紧,业者可售货源有限,甲醇价格一路走高,与内地套利窗口开启。进口船货到港偏少,而下游烯烃需求稳定,导致港口库存不断缩减,低库存支撑明显。国际甲醇生产装置检修较多,市场供应出现缩减,全球甲醇市场整体货源偏紧,价格维持高位运行。甲醇检修装置陆续恢复生产,而部分烯烃装置进行检修,下游需求趋弱。且甲醇价格高位,下游企业存有抵触情绪。在市场缺乏明显利好刺激下,甲醇难以突破 2750 附近压力。随着需求步入淡季,甲醇重心有望震荡走低。

中信期货

甲醇:短期低库存支撑,但需关注 MTO 检修风险

逻辑:上周甲醇盘面创春节后的新高,反弹动力主要是港口出现新低库存水平,港口现货价格持续大涨,且产销区库存持续去化,不过随着盘面反弹,基差也在逐步缩窄,且产销套利窗口打开对港口形成拖累,后市来看,短期低库存支撑大概率能延续,虽然甲醇装置陆续重启,但也有部分装置再次检修,中期最大的压力来源可能就是 MTO 的集中检修了,另外也需要关注安徽昊源(80 万吨)新产能的投放,不过随着这个利空因素出尽,且延安能源和康乃尔在5-6月份存外采计划,再加上MTO陆续重启,整体支撑仍将延续。综合来看,甲醇短期仍震荡偏强,但中期有回调风险,而近两月仍震荡偏多。

操作建议:我们建议短期多头偏谨慎,中周期内可逐步布局阶段性空头。预计本周主力 MA809 合约甲醇价格运行区间可能为 2690-2800 元/吨。

风险因素:上涨风险:国内外甲醇装置意外故障、新 MTO 需求提前释放、宏观氛围持续好转

下跌风险:新产能释放提前、MTO 检修超预期集中

倍特期货

郑醇震荡走强

【现货】:陕西2600,川渝3000,两湖3100,河南2750,内蒙2550,江苏3300,宁波3350,山东2800,华南3250,东北2800.CFR中国400美元/吨.(来源:卓创)

【供需及交易逻辑】据卓创了解,国内甲醇整体装置开工负荷为66.83%,环比上涨3.78%;西北地区的开工负荷为72.36%,环比上涨5.89%。国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工率在76.85%,较上周下跌2.01个百分点。沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存在44.09万吨,整体沿海地区甲醇整体可流通货源预估在10万吨附近。继4月集中检修期过后,国内装置将逐步进入恢复启动阶段,最新一期开工率上出现回升,下游开工小幅回落,预示着近期国内供需格局的紧张氛围会有缓解。不过,甲醇价格方面并不是这么反应的,主要原因是沿海库存不高,可流通货源仍处在偏低位置,这与进口货源补充不足有着很大关系,据市场信息了解,由于国外装置也同在检修期,所以后期进口量上会有下滑,然今年的沿海烯烃产能在增加,外采甲醇需求增多,所以只要今年的烯烃开工能维持在8成附近,那么进口量方面就一定要同比去年增加才能缓解供需的紧张局面。甲醇期货盘面走势显强,一方面是可流通货源偏紧的支撑,另一方面是相关联品种L、PP的提振,所以预计近期节奏上仍有维持偏强氛围的基础,操作上以多单提保护为主。

【操作建议】:短期供应面显紧,盘面有延续震荡上行基础,多单依托2680-2720保护持有。

信达期货

1.供应端:装置春检阶段逐渐结束,恢复开车,全国和西北负荷近两周开始逐渐好转,未来还有装置陆续开车,后期供给将增量明显。

2.需求端:传统下游负荷变化不大;新兴下游需求方面,受烯烃装置影响,整体负荷下滑,预计后期负荷还将继续降低,需求方面减少。

3.库存:江苏、浙江、华南港口库存继续下降,整体上去库明显约十万吨。

未来整体库存有增加趋势,前期检修的装置陆续复产,供应增加。需求方面,本月烯烃装置检修明显,部分装置后期将正式开始检修,需求减少。进口方面,受国外装置检修力度较大影响,市场供应或将有限。未来整体供应处于阶段错配阶段,供大于求,考虑到当前甲醇企业整体库存偏低,甲醇或震荡走低。

操作策略:逢高布局9月空单,套利方面可以布局9-1反套。

兴业期货

供给偏紧,期价支撑较强

上周甲醇沿海库存继续下滑,已跌至历史较低水平。尽管下游开工率全线下滑,需求转弱预期强烈,但短期受低库存、低流通货源支撑,甲醇价格较为坚挺。真正矛盾要待 5 月中旬后 MTO 装置集中检修造成的需求减少来触发,MA1809 于 2750 以上逢高沽空依然是较为稳健的策略。

弘业期货

周五郑醇平开后高位震荡仓位减低;盘面5月、9月价差仍维持在200点左右,说明现货市场目前偏强格局。周五原油再次走强,创三年高点。受此影响预计今日早盘价格有望快速冲高,但2800的成交密集区有较大压力,建议投资者可以延5日线滚动做多。

以上内容仅供参考,不构成操作建议。

  • 关键字:

1.中亿财经网(http://www.junyues.com/)遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;

2.中亿财经网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:中亿财经网",不尊重原创的行为或将追究责任;

3.作者投稿可能会经中亿财经网编辑修改或补充。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。


友情链接