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2018年07月25日
刘泓君
狂热的航空爱好者，硅谷大佬们的儿时梦想，加上资本的助力，飞行汽车给航空业注入了一味兴奋剂，这个全新的行业诞生必然挫折重重
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2018年07月25日
李潇雄 刘泓君
过去十年，硅谷公司在中国屡战屡败。新模式之下，中方拥有了财务、人事、产品等独立决策权，标志着又一轮硅谷公司的中国冒险开始
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2018年07月19日
高洪浩
粉丝是偶像人气的保证。他们是一支支有组织有纪律，甚至有自己文化和价值观的队伍。队伍里有清晰的层级、细化的分工以及有序的行为准则，这样完备的组...
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2018年07月10日
王能全
当今世界石油市场供应充足，有无伊朗石油无关紧要，更不会因伊朗而引发另一场世界石油危机
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2018年07月10日
余乐 冒诗阳
新零售的战火从零售行业的最轻型业态——便利店开始，最终烧到了最重型的业态——家居卖场
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2018年07月09日
李军
L4级自动驾驶车量产商用的消息振奋人心，但百度路测经验严重不足，仓促商用，风险巨大
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2018年07月06日
韩舒淋 陈亮
电池依然是制约电动飞机发展的关键因素，通航领域的电动飞机市场会优先发展。
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2018年07月06日
陈潇潇
主动地或是被动地，所有主流手机厂商相继踏入AI手机时代。一些早有准备的选手，甚至已经开始搭建以其为主导者的生态系统。
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2018年07月06日
陈亮 李玉楼
豪车市场的价格战已打到了新能源车领域，年轻的奇瑞捷豹路虎唯有加快步伐才能与BBA抗衡
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2018年07月06日
王斌斌
转型出行服务是大势所趋，但大象难转身，谁又能坚持到终点
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2018年07月06日
马霖
作为一家传统餐饮上市企业，全聚德需要平衡稳健增长与投资者对快速发展的期待。但既然十年前选择进入资本市场，全聚德就没有别的选择
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2018年07月02日
吴杨盈荟
会人工智能芯片向ASIC转移将在全球开辟一块新战场。这是数字货币矿业公司的机会，也是中国芯片的机会
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2018年06月28日
李军
在杰夫·贝索斯的支持下，邮报已从一家传统的新闻媒体公司转型为本行业的云服务提供商
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2018年06月28日
陈亮 周健
新CEO大刀阔斧的改革能否挽救福特业绩，尚未可知，但至少能为福特带来新的活力
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2018年06月28日
陈潇潇
在无人机上应用AI，似乎比汽车无人驾驶更加简单，但无人机的客户们目前似乎并不需要AI，这显得很尴尬
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2018年06月28日
韩舒淋
针对不同领域、不同用户和不同需求，各个公司之间彼此联合、发挥各自长处去争夺市场看上去是更可能的未来
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2018年06月28日
陈怡然 陈逸中
宽松的数据管理制度会让中国在人工智能芯片产业上占据非常有利的位置，从而达成“弯道超车”的目标
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2018年06月28日
陈亮 文龙鑫
日韩美等企业逐渐逼近，中国动力电池企业如不能有创新性突破，将很难继续发展
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2018年06月25日
何芊樾 周源
无论是主动还是被动，欧洲被新的人工智能时代边缘化了，而且，在未来短期内，由于缺失完整的生态系统，欧洲仍然很难回到主流舞台
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2018年06月25日
周源 何芊樾
GDPR作为史上最严数据保护法规，
